위너스일렉
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동사는 2001년 설립된 3차원 GIS 및 디지털 트윈 기술 전문 기업으로, 2025년 코스닥에 상장하였음. 동사는 공간정보 출판 및 정보서비스업, 소프트웨어 개발, 프로그래밍, 시스템 통합 등의 IT 서비스를 제공하고 있음.
분기보고서가 주석 누락으로 정정돼 재무제표 주석이 첨부됐습니다.
2026년 반기 매출은 55.9억 원이며, 영업손실은 -24.2억 원, 순손실은 -29.3억 원입니다. 자본총계는 454.8억 원, 자본금은 10.3억 원입니다.
[DART 2026.08.14 반기보고서 (2026.06)]
최대주주는 김성호이며, 지분 변동은 2.89%p 감소로 기재됐습니다.
[DART 2026.08.14 반기보고서 (2026.06)]
감사의견은 적정의견입니다.
[DART 2026.08.14 반기보고서 (2026.06)]
분기보고서 정정: 주석 누락으로 인한 정정
| 항목 | 정정 사유 | 정정 전 | 정정 후 |
|---|---|---|---|
| . 재무에 관한 사항5. 재무제표 주석 | 주석 누락으로 인한 정정 | 재무제표 주석 미첨부 | 재무제표 주석 첨부 |
회사가 2026년 반기보고서를 제출했습니다.
[DART 2026-08-14 반기보고서 (2026.06)]
회사가 주주총회소집공고를 냈습니다.
[DART 2026-08-14 주주총회소집공고]
회사가 주주명부폐쇄기간또는기준일을 설정했습니다.
[DART 2026-07-15 주주명부폐쇄기간또는기준일설정]
회사가 임시주주총회 소집을 결의했습니다.
[DART 2026-07-15 주주총회소집결의 (임시주주총회)]
분기보고서가 주석 누락으로 정정됐고, 재무제표 주석이 첨부됐습니다.
[DART 2026-05-15 [기재정정]분기보고서 (2026.03)]
회사가 기업설명회 개최를 공시했습니다.
[DART 2026-05-15 기업설명회(IR)개최]
회사가 2026년 1분기보고서를 제출했습니다.
[DART 2026-05-15 [기재정정]분기보고서 (2026.03)]
디지털 트윈 솔루션과 플랫폼 구축이 급속히 진행되어, 차세대 디지털 트윈 기술의 테스트 성공과 독일 항공우주센터와의 협업, 엔비디아 옴니버스 연동이 이루어졌으며, 동시에 주주가치 제고를 위한 자본준비금 전입 추진이 이루어졌습니다.
사업구조 측면에서는 차세대 디지털 트윈 솔루션 테스트 성공([뉴스 2026-08-03 이데일리])과 독일 항공우주센터와의 피지컬 AI 플랫폼 구축([뉴스 2026-07-29 아시아경제]), 엔비디아 옴니버스 연동 완료([뉴스 2026-07-22 아시아경제])가 제품·서비스 라인업 강화를 의미합니다. 자본구조 측면에서는 주주가치 제고 목적의 자본준비금 이익잉여금 전입 추진([뉴스 2026-07-16 이데일리])이 자본잠재력을 확대합니다.
앞으로 확인할 사항은 (1) 차세대 디지털 트윈 솔루션의 상용화 일정(구체적 일정은 아직 미정), (2) 엔비디아 옴니버스 연동 이후 추가 기능 개발 및 적용 범위 확대 여부(구체적 일정 미정), (3) 독일 항공우주센터와의 협업 결과물에 대한 상용화 및 매출 기여도(구체적 일정 미정)입니다.
2026 반기보고서 기준 매출 55.9억 원 · 영업손익 -24.2억 원 · 순손익 -29.3억 원입니다. 출처는 DART 정기보고서입니다. 근거 보기
2026 반기보고서 기준 최대주주는 김성호(지분 55.52%)입니다. 직전 보고 대비 2.89%p 감소. 근거 보기
수집된 공시 목록 기준으로 거래정지·관리종목·자본잠식 관련 내용은 확인되지 않았습니다. 근거 보기
분기보고서 정정: 주석 누락으로 인한 정정 정정공시 원문
참고 정보 (네이버 증권에도 있는 데이터)
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 자본총계 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 212.5억 원 | -68.0억 원 | -48.1억 원 | 489.3억 원 |
| 2024 | 302.8억 원 | 23.9억 원 | 31.3억 원 | 317.0억 원 |
| 2023 | 214.1억 원 | 30.0억 원 | 33.9억 원 | 154.4억 원 |
출처: DART 사업보고서 · 별도 기준
요약 디지털 트윈 솔루션과 플랫폼 구축이 급속히 진행되어, 차세대 디지털 트윈 기술의 테스트 성공과 독일 항공우주센터와의 협업, 엔비디아 옴니버스 연동이 이루어졌으며, 동시에 주주가치 제고를 위한 자본준비금 전입 추진이 이루어졌습니다.
사업구조 측면에서는 차세대 디지털 트윈 솔루션 테스트 성공([뉴스 2026-08-03 이데일리])과 독일 항공우주센터와의 피지컬 AI 플랫폼 구축([뉴스 2026-07-29 아시아경제]), 엔비디아 옴니버스 연동 완료([뉴스 2026-07-22 아시아경제])가 제품·서비스 라인업 강화를 의미합니다. 자본구조 측면에서는 주주가치 제고 목적의 자본준비금 이익잉여금 전입 추진([뉴스 2026-07-16 이데일리])이 자본잠재력을 확대합니다.
앞으로 확인할 사항은 (1) 차세대 디지털 트윈 솔루션의 상용화 일정(구체적 일정은 아직 미정), (2) 엔비디아 옴니버스 연동 이후 추가 기능 개발 및 적용 범위 확대 여부(구체적 일정 미정), (3) 독일 항공우주센터와의 협업 결과물에 대한 상용화 및 매출 기여도(구체적 일정 미정)입니다.
출처: 공시·뉴스
| 날짜 | 제목 | 매체 |
|---|---|---|
| 이지스 "우주항공용 차세대 디지털 트윈 솔루션 테스트 성공" 외 1건 | 이데일리 | |
| 이지스, 독일 항공우주센터와 피지컬 AI 플랫폼 구축 순항 외 2건 | 아시아경제 | |
| 이지스, 엔비디아 옴니버스 연동 완료 외 4건 | 아시아경제 | |
| 이지스, 주주가치 제고 위해 자본준비금 이익잉여금 전입 추진 외 2건 | 이데일리 | |
| 이지스, 제주도에 차세대 디지털 트윈 플랫폼 구축 외 4건 | 뉴시스 |
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 자본총계 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 212.5억 원 | -68.0억 원 | -48.1억 원 | 489.3억 원 |
| 2024 | 302.8억 원 | 23.9억 원 | 31.3억 원 | 317.0억 원 |
| 2023 | 214.1억 원 | 30.0억 원 | 33.9억 원 | 154.4억 원 |
출처: DART 사업보고서 · 별도 기준
출처: 반기보고서 (2026.06) (2026.08.14)
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