디와이씨(310870) 유상증자

디와이씨는 2000년 설립된 자동차 파워트레인 부품 제조 전문기업으로, 2021년 한국제8호기업인수목적(주)와 합병을 완료했습니다. 2025년 7월에는 신세계정공을 인수해 종속회사 디와이씨다이나믹스로 편입했습니다. 연간 매출은 2023년 1224.2억 원 → 2024년 1001.1억 원 → 2025년 1110.4억 원으로, 등락은 있으나 첫해보다 낮은 수준입니다. 영업이익은 91.4억 원 → 49.0억 원 → 51.2억 원, 순이익은 44.0억 원 → 6.3억 원 → 36.7억 원으로, 각각 등락은 있으나 첫해보다 낮은 수준이며 3개년 모두 흑자입니다 [사업보고서 2026-03-20].

2026년 반기에는 매출 365.4억 원, 영업이익 37.3억 원, 순이익 30.3억 원, 자본총계 610.6억 원을 기록했습니다 [공시 2026-08-14 [첨부추가]반기보고서 (2026.06)].출처: DART 원문연간 재무 출처: DART 2025 사업보고서 원문

최근 주요 자금 관련 공시는 2026년 5월 26일 제3자배정 유상증자 결정입니다. 보통주 1,235,331주를 발행하고 조달자금 20.0억 원을 타법인 증권 취득에 사용하기로 했습니다 [공시 2026-05-26 주요사항보고서(유상증자결정)]. 이어 2026년 6월 16일에는 계약금액 10.0억 원의 자기주식취득 신탁계약을 체결했으며, 계약기간은 2026.06.16~2026.10.15, 목적은 주가안정 및 주주가치 제고와 임직원 RSU 재원 마련입니다 [공시 2026-06-16 주요사항보고서(자기주식취득신탁계약체결결정)].

같은 날 정정 공시에서는 자기주식 기말수량이 ‘-’에서 984주로 정정됐습니다 [공시 2026-06-16 [기재정정]주요사항보고서(자기주식취득신탁계약체결결정)].출처: DART 원문 · DART 원문 · DART 원문

2026년 반기보고서 기준 최대주주 이종훈의 지분은 26.39%에서 24.90%로 1.49%p 감소했습니다 [공시 2026-08-14 [첨부추가]반기보고서 (2026.06)]. 회사는 2025년 7월 31일 디와이씨다이나믹스를 100.0% 자회사로 취득했으며 장부가액은 131.3억 원, 목적은 사업 다각화입니다 [사업보고서 2026-03-20]. 뉴스에서는 디와이씨의 2026년 2분기 실적과 완성차·방산 관련 성장이 보도됐고 [뉴스 2026-08-04 아시아경제], LIG D&A의 첫 지분 투자와 방산 관련 내용도 다뤄졌습니다 [뉴스 2026-07-23 아시아경제].출처: 아시아경제 · 아시아경제

동일업종 비교표 기준이며 위 연간 재무와 기간이 다른 분기 수치입니다. 디와이씨의 시가총액은 309억 원, 매출은 332억 원, 영업이익은 26억 원입니다. 현대모비스는 시가총액 437331억 원, 매출 155605억 원, 영업이익 8026억 원, 한국타이어앤테크놀로지는 각각 87331억 원, 53139억 원, 5070억 원, 한온시스템은 36278억 원, 27482억 원, 972억 원, 에스엘은 25221억 원, 13880억 원, 1438억 원입니다.

네 비교사 모두 디와이씨와 시가총액이 10배 이상 차이 나는 규모가 다른 구간이며, 비교표상 영업이익은 자사와 비교사 모두 흑자입니다 [동일업종 비교표 기준(분기 수치)]. 사업 측면에서 디와이씨는 자동차 파워트레인 부품 제조에 특화된 회사입니다.비교 수치 출처: 네이버 금융 동일업종 비교표 · 수집 2026.07.25 · 분기 수치

앞으로는 제3자배정 유상증자로 조달한 20.0억 원의 타법인 증권 취득 대상과 실제 집행 여부, 디와이씨다이나믹스 편입 이후 사업 다각화의 구체적 내용, 10.0억 원 자기주식취득 신탁계약의 집행 결과와 RSU 재원 사용 여부를 확인할 필요가 있습니다. 또한 최대주주 지분이 1.49%p 감소했습니다라는 공시상 변동의 후속 지분 보고도 확인 대상입니다. 현재 시장조치 상태는 관리종목·거래정지·자본잠식 해당 없음이며 감사의견은 적정의견입니다.